Secretário da Reconstrução, Pedro Capeluppi. (Foto: Divulgação)

O governo do Rio Grande do Sul pretende realizar, até o final de outubro, o leilão do chamado Bloco 2 de concessões rodoviárias, que abrange cerca de 415 km de estradas nas regiões Norte e Vale do Taquari. A expectativa é apresentar o novo edital já na próxima semana, incorporando sugestões que visam reduzir a resistência de prefeitos e parlamentares.

Uma das principais alterações em estudo é a redução nas tarifas de pedágio, hoje previstas acima dos R$ 0,23 por quilômetro. Para isso, o governo trabalha com duas estratégias: a modificação do calendário e escopo de obras – com possível substituição de duplicações por terceiras faixas – e o aumento no aporte do Fundo de Reconstrução (Funrigs), que atualmente é de R$ 1,3 bilhão.

O projeto, criticado inicialmente por seu alto custo ao usuário, agora promete tarifas menores, que podem chegar a R$ 2,08 nos pontos mais baratos. O modelo proposto é o free flow, ou seja, sem paradas em cabines físicas, com 24 praças eletrônicas distribuídas em sete rodovias: ERS-128, ERS-129, ERS-130, ERS-135, ERS-324, RSC-453 e BR-470.

O secretário da Reconstrução, Pedro Capeluppi, acredita que a nova versão do edital reduzirá significativamente a rejeição ao projeto. “Se estamos atendendo as sugestões, é natural que a resistência diminua”, destacou. A versão final do projeto será avaliada em reunião com o governador Eduardo Leite (PSD) nos próximos dias, antes de sua publicação oficial.